Tomáš Rousek | Speedo LZR Gallery

Základní charakteristika stavby

Speedo LZR gallery je projekt membránového pavilonu do Barcelony prezentujícého nové technologie společnosti Speedo. Ta ve spolupráci s NASA a s použitím fluid dynamics simulaci vyvinula novou sadu plaveckého vybavení, které nyní posunulo dal hranice tohoto sportu a na olympiádě v Pekingu bylo díky tomu vytvořeno mnoho nových světových rekordů. Pavilon obsahující multimediální prezentaci produktů pro vodní sporty a jejich výzkum svými fluidními tvary odkazuje na hydrodynamickou optimalizaci.



Pavilon je lehká demontovatelná konstrukce pro dočasnou expozici na nábřeží v Barceloně. Jedná se o kostru z ohýbaných ocelových trubek s membranovým plastem. Objekt je napojen na elektrickou energii, na vodovodní a kanalizační řad.



Charakteristika pozemku, urbanistické řešení

Stavební pozemek se nachází na nábřeží v Barceloně na frenkventované turistické trase. Pozemek je volný, se sochařskými solitéry, vhodný pro výstavbu dočasného pavilonu. Terén je převážně písečný, přístup k pavilonu je z vydlážděné plochy. Stavba nevyžaduje kácení stromů.
Přístup a příjezd na pozemek je z ulice Passeig de Joan de Borbo podél severozápadní hranice pozemku. Stavba má jedno nadzemní podlaží. Vstup a vjezd na pozemek a do objektu je z ulice Na Špitálce. Zastavěná plocha pozemku je 197 m2



Architektonické a dispoziční řešení


Speedo ve spolupraci s NASA a s pouzitim fluid dynamics simulaci vyvinula novou sadu plaveckeho vybaveni, ktere nyni posunulo dal hranice tohoto sportu a na olympiade v Pekingu bylo diky tomu vytvoreno mnoho novych svetovych rekordu. Pavilon obsahujici multimedialni prezentaci produktu pro vodni sporty a jejich vyzkum svymi fluidnimi tvary odkazuje na hydrodynamickou optimalizaci.



Pavilon je lehka demontovatelna konstrukce pro docasnou expozici na nabrezi v Barcelone. Jedna se o kostru z ohybanych ocelovych trubek s membranovym plastem.



Dům tvarem připomíná profil křídla, severní průčelí je co otevřené s terasou, jižní průčelí je vytvarováno jako nasávací otvor motoru. Přes ten se vstupuje do chodby, která je průběžná celým pavilonem. V polovině její délky je vstup do multimediální expozice. V zadní části je umístěna kavárna na terase s posezením. Sociální příslušenství kavárny je sdíleno s vedlejší restaurací Juan Carlos I.



Stavebně technické řešení



Základy

Základová půda je nesoudržná, tvořená udusaným pískem, hladina podzemní vody je v řešeném místě dostatečně nízko pod úrovní terénu a nebude mít rušivý vliv na stavbu. Spodni traverzovy ram je polozen na podkladnich betonovych panelech TVAR 3000 SP.



Svislé nosné konstrukce

Jedna se o kostru z ohybanych ocelovych trubek. Pricne ztuzeni je realizovano trubkovou prihradou s vyztuhou v nizsi casti z laserem rezaneho silneho plechu.




Vodorovné nosné konstrukce

Podelne sprazene ocelove trubku jsou castecne podepreny prubeznymi oblouky ve tvaru luku s dvojitym zakrivenim. Podelne prvky jsou trojzrozmerne ohybane a pro vyrobu v automobilovem zavodu jsou definovane IGES modelem. Celkova koordinace je potom dale specifikovana v prilozene stavebni dokumentaci.